PORSCHE 997 GT3 (RS) 3,8l / 4,0l

Preisliste

Das Slip-On System für den GT3 ist die erste Stufe der unterschiedlichen Ausbaustufen die wir für den GT3 anbieten. Es wird der serienmässige Endschalldämpfer durch den leichten Titan-Schalldämpfer mit den Titan-Doppelendrohren ersetzt. Der Schalldämpfer besitzt die EG ABE. Die Gewichtseinsparung liegt bei 2,7 kg.

 Sports Cup System

Das Akrapovic Sports Cup-Abgassystem basiert auf dem Porsche Sports Cup-Reglement, laut dem die originale Krümmeranlage mit den integrierten Katalysatoren beibehalten werden muss. Hierfür wurde ein leistungs- und gewichtsoptimierter Titan-Endschalldämpfer mit dazugehörigen Linkpipes als Verbindungsstück zu den Krümmern entwickelt. Mit dieser Anlage wird im Vergleich mit der Original-Auspuffanlage eine Gewichtseinsparung von 21 kg erzielt.

LEISTUNG

Durch diese Gewichtsreduzierung im Bereich hinter Motor und Hinterachse, verbessert sich die Gewichtsverteilung des Fahrzeugs spürbar, was sich positiv auf das Handling auswirkt. Der Grenzbereich des Fahrzeugs verschiebt sich nach oben, wodurch nun eine höhere Querbeschleunigung möglich ist. Die Kombination von verbessertem Leistungsgewicht durch die Mehrleisung von 8 PS, der Drehmomentsteigerung um 16 Nm sowie den positiven fahrdynamischen Effekten- steigern die Perfomance des GT3 deutlich.

Der mit dieser Konfiguration erzielte Sound liegt etwas unter dem des Originalsystems mit geöffneten Abgasklappen.

Zum Lieferumfang gehören:

• Titan-Endschalldämpfer, mit TÜV
• Titan-Endrohre, mit TÜV
• Titan-Linkpipes

Hardfacts:

• 8 PS plus (bei 3.970 U/min.)
• 16 Nm plus (bei 4.060 U/min)
• 21 kg minus (zur Serie)

Slip-On Race Abgassystem für den Porsche 911 GT3/RS 3,6 & 3,8l (997)

Das Akrapovic Slip-On Race Abgassystem basiert vom Layout her auf dem Serienabgassystem mit Abgasklappensteuerung, wobei die Kat/Krümmer original bleiben. Wie bei Akrapovic üblich bringt unser Slip-On Race System eine leichte Zunahme von Leistung und Drehmoment, der wichtigste Aspekt bei diesem System jedoch ist die Gewichtsreduzierung von 11,3 kg unter Beibehalt der Klappensteuerung.

Performance:

Das Titan-Abgassystem reduziert das Gewicht am Fahrzeug hinter der Hinterachse und entlastet somit die konstruktionsbedingte Hecklastigkeit des 911. Dies wirkt sich positiv auf die Gewichtsverteilung und somit auf das Handling des Fahrzeugs aus. Durch geringere Massenkräfte an der Hinterachse verschiebt sich der Grenzbereich bei Kurvenfahrten nach oben und erlaubt so höhere Kurvengeschwindigkeiten. Die Kombination aus der Erhöhung von Leistung und Drehmoment sowie der Gewichtsreduzierung, verbessert die Fahrleistungen des GT3 deutlich. Auch der Sound bleibt nicht unverändert. Das Slip-On Race ist unsere leiseste Variante für den GT3, der sich bei geschlossenen Abgasklappen ausgesprochen leise bewegen lässt, z.B. bei Rennstrecken mit strengen Lärmbegrenzungen oder im Stadtbetrieb. Bei geöffneter Klappe jedoch entfaltet sich ein deutlich agressiver und voluminöser ist als im Serienzustand.

Das Akrapovic Evolution Race Abgassystem verbindet kompromisslos die Titan-Krümmeranlage mit 100 cpsi Metall-Katalysatoren mit dem ultraleichten Sports Cup System und stellt unsere Konfiguration mit maximalem Leistungsgewinn bei niedrigstem Gewicht dar. Durch die hier erreichte Gewichtsreduzierung um 29 kg im Bereich hinter Motor und Hinterachse, verbessert sich die Gewichtsverteilung des Fahrzeugs spürbar, was sich positiv auf das Handling auswirkt.

Leistung

Der Grenzbereich des Fahrzeugs verschiebt sich nach oben, wodurch nun eine höhere Querbeschleunigung möglich ist. Die Kombination von verbessertem Leistungsgewicht durch die Steigerung der Leistung um 16 PS, die Erhöhung des Drehmoments um 23 Nm sowie den positiven fahrdynamischen Effekten-, steigern die Perfomance des GT3 deutlich.

Das Klangbild ist mit dieser Konfiguration deutlich voluminöser und aggressiver, jedoch noch im Bereich der Porsche Sports Cup Rahmenbedingungen.

Zum Lieferumfang gehören:

• Titan-Endschalldämpfer, mit TÜV
• Titan-Endrohre, mit TÜV
• Titan-Krümmeranlage mit 100 cpsi Metallkatalysatoren
• Titan-Linkpipes

Hardfacts:

• 16,5 PS plus (bei 4.490 U/min.)
• 23 Nm plus (bei 4.128 U/min.)
• 29 kg minus (zur Serie)

• Titan-Endschalldämpfer, mit TÜV
• Titan-Endrohre, mit TÜV
• Titan Verbindungsrohre zur original Krümmeranlage mit Abgasklappen
• Titan-Seitenschalldämpfer

Hardfacts:

• 11 kg minus (zur Serie)
• 95 db max.

Das Akrapovic Evolution-Komplettsystem basiert auf demselben Layout wie das ursprüngliche Abgassystem des GT3 mit Klappensteuerung. Eine neu entwickelte Krümmeranlage mit 100 cpsi Sportkatalysatoren sorgt dabei ebenso für eine Steigerung von Leistung und Drehmoment wie die neu entwickelten und optimierten Vorschalldämpfer. Der wahre Mehrwert dieses Abgassystems ist jedoch die Gewichtsreduzierung von 15,5 kg unter Beibehaltung des originalen Layouts und der Funktionalität der Abgasklappen.

Leistung

Durch diese Gewichtsreduzierung im Bereich hinter Motor und Hinterachse, verbessert sich die Gewichtsverteilung des Fahrzeugs spürbar, was sich positiv auf das Handling auswirkt. Der Grenzbereich des Fahrzeugs verschiebt sich nach oben, wodurch nun eine höhere Querbeschleunigung möglich ist. Die Kombination von verbessertem Leistungsgewicht durch die Mehrleistung von 12 PS, die Drehmomentsteigerung um 14 Nm, sowie den positiven fahrdynamischen Effekten- steigern die Perfomance des GT3 deutlich.

Das Klangbild ist mit dieser Konfiguration etwas voluminöser und bei geöffneten Klappen deutlich aggressiver als im Originalzustand.

Zum Lieferumfang gehören:

• Titan-Endschalldämpfer, mit TÜV
• Titan-Endrohre, mit TÜV
• Titan Sportkrümmeranlage mit integrierten 100 cpsi Metallkatalysatoren
• Titan-Vorschalldämpfer mit Abgasklappen

Hardfacts:

• 12 PS plus (bei 5.510 U/min.)
• 14 Nm plus (bei 5.740 U/min.)
• 15,5 kg minus (zur Serie)